全球托运人联盟年度会议，巴厘岛，2025年11月6日

印度尼西亚巴厘岛——2025 年 11 月 6 日，全球发货人联盟（GSA）与亚洲发货人联盟（ASA）在印度尼西亚巴厘岛以线上线下混合形式成功召开了 2025 年年会。会议汇聚了重要的全球和区域代表，包括美国进出口商协会（AAEI）、澳大利亚发货人协会（APSA）、孟加拉国发货人委员会（SCB）、欧洲发货人委员会（ESC）、中国香港发货人委员会（HKSC）、印度尼西亚国家发货人委员会（INSC）、韩国发货人委员会（KSC）、马来西亚国家发货人委员会（MNSC）、斯里兰卡发货人委员会（SLSC）以及泰国国家发货人委员会（TNSC）。
关键议程与行动呼吁 会议确认，迫切需要提升海运承运人提供的最低服务水平（MSL），以充分满足服务使用者的需求，这一点至关重要。此外，两个联盟还识别出发货人在成员国各类相关物流服务商及政府机构方面面临的诸多挑战，这些挑战严重影响了成本和贸易竞争力。
• 服务商与非标准规章问题：GSA 和 ASA 强调了不公平且不断上涨的收费反复出现的问题，包括重量修订费、码头使用费（TAC）、港口费用持续上涨、堆场提货费以及其他不断攀升的杂费。会议还着重指出长期存在的运营缺陷，如港口拥堵、堆场规章与运营标准不足，以及空箱不适于装箱或达不到发货人规格的问题。
• 立法与政府措施带来的障碍：会议对现行法律框架不接纳电子单证（如电子提单（e-B/L））的使用表达了关切，还涉及高峰时段运输限制、空箱堆场（ECP）通知费、集装箱货运卡车最低运费法案的通过，以及联合车辆总重限制（BGK）。