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国家队是你的权利

Your national team is your right
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女子公路自行车职业赛场充满机遇,不仅在于各项大型古典赛,还在于有机会代表自己的国家参加国际比赛。在世界锦标赛或奥运会上代表国家出战的荣耀与个人满足感,本身就可以成为一项职业目标。众多女车手联盟(The Cyclists' […])中的车手……

正文

「自行车手联盟」(The Cyclists’ Alliance)的许多车手都是各自国家队的成员。入选国家队意味着重大责任:你必须在职业车队的赛程、国家队的训练营与选拔赛(如全国锦标赛)安排,以及英联邦运动会等国际联合会赛事之间作出平衡。对如今参赛的许多女性车手而言,保住一个有经费保障的国家队名额(通常也称为「高性能计划」,即从中遴选国家队成员的运动员池)既是一项重要的经济目标,也是极大的自豪来源。
联盟理事会及其许多可信赖的顾问都曾参加国际赛事,理解你们的目标,也了解大多数国家队项目在内部究竟如何运作。我们希望你们知道,作为国家队成员,你们享有许多有保障的权利;如果你们的权利受到质疑,我们可以帮助你们寻找友好的解决办法。
例如,你们是否知道:即使你的职业车队合同以禁止此类活动的方式拟定,国际自行车联盟(UCI)仍然保障你与国家队一起训练、代表国家队参赛并使用国家队服务的权利?在现行《标准条件》(第 6 条第 4 部分,该条件是 UCI 关于 UCI 女子及男子大陆队条例的一部分)中,只要你是国家队或其高性能计划的现有成员,你就有权参加国家队训练营和全国锦标赛,并参加泛美运动会等国际赛事——即使这些安排与参加职业车队的比赛相冲突。
事实上,你的车队合同中任何妨碍你代表国家队参赛或成为国家队成员之权利的条款均属无效。
该条例还提供了一项关键的第二重保护:它更清晰地界定了车手、车队与赞助商之间的法律地位。作为车手,你只与车队签订合同,而不与赞助商签约——车队与赞助商之间有它们彼此的合同。因此赞助商不能直接起诉车手,只能起诉与其有合同关系的车队。这一区分极为重要,因为该条例不仅保障你代表国家参赛的权利,还保护你免于许多类型的纠纷。这也给车队所有者和管理者带来更多责任,要求他们理解车手的权利,并了解 UCI 的条例如何为当下设定合理的工作条件。
我们目前正在与 UCI 合作改善你们的工作条件,并与我们的法律顾问以及国际体育界的其它伙伴一道,致力于维护你作为竞技职业自行车手的权利。如果你对自身权利有疑问又无法自行找到答案,请联系我们,我们会帮助你迅速找到解决办法!如果你还不是「自行车手联盟」(The Cyclists’ Alliance)的成员,请今天就加入!

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