用于巴西至韩国铁矿石运输的多燃料船舶

点击了解更多。根据一份新合同，韩国现代商船（HMM）将动用 8 艘 Newcastle 型散货船，自 2030 年起为淡水河谷（Vale）运输铁矿石，为期 25 年。来源：HMM。
韩国现代商船（HMM）与巴西矿业巨头淡水河谷（Vale）签署了一份价值约 4.7 万亿韩元（约 35 亿美元）的长期运输合同。此前，Vale 已订造 8 艘 210,000 载重吨（DWT）的 Newcastlemax 型散货船，采用「氨与 LNG 双就绪」设计。这些新船于 2026 年 6 月下单、计划 2030 年交付，如今由 Vale 签约，自 2030 年起为其运输铁矿石，为期 25 年。
Newcastlemax 型船舶配备三燃料发动机，亦可以甲醇、乙醇和常规船用燃油作为燃料，在航运业脱碳旅程中实现燃料灵活性。为进一步降低排放并最大化燃料利用，船上配置「转子帆」（Rotor Sail）技术以捕捉风力、改善推进。
这份最新合同延续了 HMM 与 Vale 的合作，建立在此前 2025 年签署的两份 10 年期合同的基础之上。
这份长期合同重申了我们与全球顶级租船人之间牢固的战略合作伙伴关系。我们致力于通过扩大长期合同组合来增强收益稳定性，同时持续推进可持续、高价值的船队运营。
HMM 发言人在其组织新闻稿中的表述，2026 年 9 月 8 日
Vale 是全球最大的矿业公司之一，主要从事铁矿石开采，并涉足镍和化肥生产。尽管总部位于巴西，Vale 的业务遍及全球 30 个国家。