实现铁路互操作性,使列车跨境时无需停车;使铁路运输更加安全、更具竞争力。
欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)登记会址为布鲁塞尔,由欧洲铁路工业协会(UNIFE)的8家成员研制。欧盟委员会与铁路装备制造企业、基础设施管理者及运输企业分别于2005年和2008年7月签署谅解备忘录,规定在欧洲铁路网的关键部分部署ERTMS,重点为6条货运走廊和高速线路;欧盟委员会2009年7月22日通过的《ERTMS欧洲部署计划》规定沿欧洲主要铁路干线逐步部署。该系统以实现铁路互操作性、使列车跨境无需停车并使铁路运输更安全、更具竞争力为目标,其构成中包括欧洲列车控制系统(ETCS),技术规范由欧洲铁路局负责。
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由D-XD5224——欧洲铁路工业协会(UNIFE)的8家成员研制。2005年,E-XE2442——欧盟委员会(EC)与铁路装备制造企业、基础设施管理者和运输企业签署谅解备忘录,内容是在欧洲铁路网的关键部分部署ERTMS,重点是6条货运走廊。2008年7月签署的第2份谅解备忘录吸纳新伙伴,并确定在主要货运走廊和高速线路上部署欧洲列车控制系统的目标,以提高欧洲铁路的竞争力。2009年7月22日,欧盟委员会通过《ERTMS欧洲部署计划》,规定沿欧洲主要铁路干线逐步部署ERTMS。ERTMS的技术规范由F-XM2732——欧洲铁路局负责。
包括K-XJ7736——欧洲列车控制系统(ETCS),该系统保障统一标准,使列车能够跨越国境运行并提升安全性。
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