2026年3月10日 | 车辆动力学组 | 越野车辆的挑战性动力学

2026 年 3 月 10 日 | 11:00 EDT（美国东部夏令时间）/ 16:00 CET（欧洲中部时间）/ 17:00 SAST（南非标准时间）/ 00:00 JST（日本标准时间）（次日）
非公路车辆在崎岖松软地形上需要高机动性，同时须保持地形接触、牵引力与乘员舒适性。这些要求导致高离地间隙（高重心）、大悬架行程与软悬架。这些为非公路机动所必需的参数，同样不利于在较平整地形上的高速行驶，使操纵性与抗侧倾稳定性受到削弱。解决这些问题需要深入理解轮胎—地形交互、车辆动力学与底盘控制系统。
本场活动结束时将介绍即将举行的国际地形—车辆系统学会（ISTVS）第 56 届会议（2026 年 10 月 11 日至 15 日，南非比勒陀利亚）的最新情况，以及 ISTVS 学生竞赛的最新动态。
Schalk Els 是南非比勒陀利亚大学教授、车辆动力学组（VDG）负责人，同时担任即将举行的 ISTVS 第 56 届会议（2026 年 10 月 11 日至 15 日，南非比勒陀利亚）的大会主席。
Andries Peenze 是比勒陀利亚大学车辆动力学组的博士生、讲师与研究员。他的研究兴趣包括车辆动力学与控制，尤其是高重心非公路车辆。
Christos Kapareliotis 正在比勒陀利亚大学车辆动力学组（VDG）完成机械工程硕士学位。他的硕士研究聚焦于评估高重心车辆在制动与转向组合操纵下的性能。
可应要求提供出席证明：如需在参加活动后申请出席证明，请发送电子邮件至 gs@istvs.org。我们将核实您的出席情况并颁发证明。